Matériel
Le Rukka R-ex est équipé d’un revêtement respirant, coupe-vent et imperméable en Gore-Tex 2 couches, laminé sur une enveloppe extérieure en Cordura 600D robuste et résistante aux déchirures. Le Gore-Tex 2 couches correspond à une membrane imperméable laminée directement sur le Cordura avec un support interne. Le Cordura est un matériau bien connu dans le monde de la moto, car ses fibres de nylon renforcées lui assurent une excellente solidité et une résistance à l’abrasion. Mais il vous faut tout de même une protection contre les chocs, alors passons aux options de renforcement.
Sécurité
Si on prend en compte les systèmes de protection inclus par Rukka, on constate que leur niveau de sécurité est déjà assez bon. La veste est livrée avec des protections d’épaule et de coude Rukka D3O Air XTR, certifiées CE niveau 2, ce qui est une excellente chose puisque la plupart des autres fabricants ne proposent que des protections CE niveau 1. Pour renforcer encore plus la sécurité, la veste est également équipée d’un protecteur de poitrine et de dos Rukka D3O, ce qui correspond à la norme dans ce domaine. Et si vous souhaitez obtenir un niveau de sécurité supérieur avec la protection dorsale et thoracique incluse, il vous faudra chercher plus loin dans la gamme Rukka avec l’Armarone ou l’Exegal.
Confort
Le R-Ex est conçu non seulement pour garantir votre sécurité, mais aussi votre confort. La membrane Gore-Tex vous gardera au sec tandis que les zips de ventilation supplémentaires vous aideront à rester au frais. Il s’agit donc d’une excellente option pour le printemps ou l’automne si vous prévoyez des matins frais ou humides qui finiront par se réchauffer progressivement. Les ventilations peuvent être ouvertes à l’aide d’un ensemble de fermetures éclair, qui se trouvent au niveau des épaules, sur les côtés, ainsi qu’un troisième ensemble dans le dos. Et même si la résistance à l’eau est une bonne chose, le seul inconvénient est que la ventilation de l’épaule est dirigée vers le corps, tandis que les autres vont envoyer l’air vers la doublure Gore-Tex pour réduire la condensation. Donc, là encore, il vous faudra une veste avec plus d’aérations et de mailles si vous envisagez de rouler en été.
Pour ce qui est du rangement, la veste est munie d’un ensemble de poches à fermeture éclair résistantes à l’eau de part et d’autre de la partie extérieure, ce qui est une bonne nouvelle car ces fermetures éclair ne protègent pas toujours de l’eau. Concernant les possibilités d`ajustement, la veste est équipée de bandes velcro à la taille pour le réglage. Les poignets sont équipés d’une autre bande velcro et d’un bouton-pression plus haut dans le biceps pour les resserrer en cas de besoin. Voyons maintenant ce que Rukka a prévu pour l’intérieur. Avant toute chose, la veste se ferme à l’aide d’un velcro au niveau du col, d’une fermeture à glissière étanche et d’un bouton-pression en bas pour compléter le tout. À l’intérieur, une gouttière vous maintient au sec et vous avez également deux poches intérieures pour garder vos objets à l’abri de l’humidité, même si ces poches servent également à ranger les protège-poitrine. Enfin, une fermeture à glissière et une sangle permettent de raccorder la veste avec le pantalon R-Ex, que nous allons maintenant examiner rapidement.
Rukka R-Ex pantalon
Le pantalon Rukka R-Ex est proposé à un prix de vente recommandé d’environ 500 euros, mais n’oubliez pas que vous pouvez l’obtenir à prix réduit dans nos offres groupées. Le pantalon est lui aussi composé de la même couche de Gore-Tex 2 laminée sur du Cordura 600D très résistante et bénéficie d’une protection CE de niveau 2 au niveau des genoux et des hanches. Pour une meilleure circulation de l’air, il y a deux aérations sur les cuisses, qui sont placées à côté de votre seule poche extérieure. Le pantalon est également équipé des systèmes Rukka AirCushion et Rukka Antiglide au niveau de l’assise, ce qui le rend plus confortable sur les longues distances. Autrement dit, ils ont intégré un rembourrage supplémentaire pour éviter l’accumulation d’humidité et des poignées supplémentaires pour vous empêcher de glisser.





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